Chelik tolali temir-beton - bu oddiy betonda tartibsiz taqsimlangan qisqa po'lat tolalarni aralashtirish natijasida hosil bo'lgan ko'p fazali kompozit materialning yangi turi. Ushbu tasodifiy taqsimlangan po'lat tolalar mikro-yoriqlarning kengayishiga va betonda so'l yoriqlar paydo bo'lishiga samarali to'sqinlik qilishi, betonning kuchlanish, egiluvchanligi, zarba va charchoqqa chidamliligini sezilarli darajada yaxshilashi va yaxshi egiluvchanlikka ega bo'lishi mumkin.
Chelik tolali temir-beton - bu matritsa sifatida tsement pastasi, ohak yoki betondan tashkil topgan va metall tolali mustahkamlangan materiallardan tashkil topgan tsement asosidagi kompozitsion materialdir. Bu beton matritsada yuqori kuchlanish, yuqori cho'zilish va yuqori gidroksidi qarshilik kabi yaxshi xususiyatlarga ega bo'lgan qisqa va ingichka metall tolalarni bir xilda tarqatish natijasida hosil bo'lgan yangi turdagi qurilish materialidir. Ko'prikning asosiy bo'lmagan strukturasi sifatida ko'prik qavatining qoplamasi odatda loyihalash va qurishda e'tiborga olinmaydi. Uzoq muddatli avtomobil yukining ta'siri ko'prikning sifatiga ta'sir qiladigan va xizmat muddatini qisqartiradigan ko'prik qavatining yorilishi va shikastlanishining asosiy sababidir. Sirt qoplamasi uchun po'lat tolali temir-betondan foydalanish ko'prik taxtasidan foydalanish paytida yuzaga kelishi oson bo'lgan sifat muammolarini samarali hal qiladi.
